【特惠】參加無人機培訓,考取CAAC駕照!
導讀語:
機會,留給學習的人!
——翼飛智能無人機駕駛員培訓中心
一、制約無人機行業發展的到底是什么?
在探討無人機行業的制約因素時,我們往往會想到技術、市場或政策。然而,這些并非核心所在。真正決定行業發展深度的,其實是人才。
一個行業的繁榮,離不開龐大的人才基數。沒有足夠的人才支撐,行業難以實現大的應用突破與創新發展。以手機行業為例,其之所以企業眾多、規模龐大且產業鏈完善,正是得益于幾十年來龐大的人才儲備——從原材料供應、軟硬件開發到銷售渠道,每一環節都人才濟濟。
相比之下,無人機行業作為2015年才真正興起的產業,其發展時間尚短,人才基數相對薄弱。這九年來,盡管行業取得了顯著進步,但人才短缺仍成為制約其進一步發展的關鍵因素。
翼飛智能深知人才對于行業發展的重要性,因此決定從基礎教育入手,為無人機行業培養并儲備更多高素質人才。我們的目標不僅僅是成為無人機領域的“黃埔軍校”,也不僅僅滿足于培訓飛手,而是要通過全方位的教育與培訓,為行業人才增值賦能,彌補人才缺口,提升基層人才的整體素質,優化人才技能結構,從而推動整個無人機行業健康、持續發展。
我們堅信,通過以教養商的方式,能夠集思廣益,不斷完善人才結構,并開拓出更多無人機的應用場景。我們期待更多有志之士加入無人機行業,成為后起之秀,共同推動這一行業的蓬勃發展。
二、為什么要學習無人機?
讓我們先通過一個寓言般的故事來闡述一個觀點:高度決定眼界。想象一下,詩仙李白游歷廬山時,受限于當時的條件,他只能仰視那壯觀的瀑布,并揮毫寫下“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”的千古絕唱。但如果李白當時擁有一架無人機,能夠從高空俯瞰瀑布,或許他會以更加宏大的視角,吟唱出如“天人建起彩虹橋,橫跨人間波浪間”的壯麗詩篇。這雖然是個玩笑,但卻形象地說明了高度如何拓寬我們的視野,提升我們的氣場。而學習無人機,正是為了讓我們在現實世界中擁有這樣的“高度”。
當然,玩笑歸玩笑,學習無人機有著更為實際和深遠的意義。以下是幾個關鍵原因:
1.掌握一門稀缺技能。操作無人機或許看似簡單,但要真正精通并安全、高效地運用它,卻并非易事。通過系統學習,你可以成為這一領域的專家,擁有他人無法替代的技能。
2.學法懂法,合規飛行。無人機作為新興的航空器,其飛行受到嚴格的法規約束。通過系統學習航空法規,你可以確保自己的飛行活動合法合規,避免不必要的法律風險。
3.再者,安全飛行,責任為先。無人機飛行不僅關乎個人興趣,更涉及到公共安全。通過專業學習,你將學會如何對自己、對財產、對他人負責,確保每一次飛行都安全無憂。
4.對接資源,拓展機遇。在翼飛智能駕駛員培訓中心學習的學員,將有機會優先享受我們長期積累的各種軟硬件資源,包括技術支持、行業資訊、合作機會等,為你的無人機事業插上翅膀。
所以,學習無人機不僅是為了滿足工作、生活或興趣愛好的需要,更是為了提升自我、拓寬視野、承擔責任并抓住機遇。成為一名無人機駕駛員,你將開啟一段全新的探索之旅。
三、什么是無人機駕駛員?
無人機駕駛員是人社部、市場監管總局、統計局聯合發布一種新職業,也是一種高科技領域新職業!
2024年11月1日,新華網發文,無人機行業人才缺口達百萬。隨著無人機技術的成熟,大量無人機的使用使無人機駕駛員成為名副其實的新興職業。
無人機駕駛員定義:通過遠程控制設備,駕駛無人機完成既定飛行任務的人員。
無人機駕駛員主要工作任務:
(一)安裝、調試無人機電機、動力設備、槳葉及相應任務設備等;
(二)根據任務規劃航線;
(三)根據飛行環境和氣象條件校對飛行參數;
(四)操控無人機完成既定飛行任務;
(五)整理并分析采集數據;
(六)評價飛行結果和工作效果;
(七)檢查、維護、整理無人機及任務設備。
四、無人機駕駛員就業工作在做什么?
目前CAAC無人機駕駛員持證人員從事的工作范疇:
1、無人機試飛、無人機測試、無人機維修;
2、畢業活動拍攝、婚慶喜事拍攝、傳媒廣告拍攝;
3、無人機室內表演、無人機戶外表演、無人機集群應用;
4、農林噴藥植保、農林病蟲害監測與防治;
5、交通路口監控、高速公路巡檢;
6、電力線巡線、電力線架線、電力風車巡檢;
7、石油管道巡線、移動基站檢查;
8、國土資源勘察、測繪、水資源勘察、數字遙感;
9、保險勘察、環保監測、空中監查、森林消防、林業監測;
10、應急救援、公安反恐、緝毒監察、國土監察。
11、自己做老板承接各種無人機銷售、服務項目。
如果您沒有清晰的職業規劃、從事相關工作(對無人機有需求)或者興趣愛好,我們不建議您考證。
因為它只是一個技能學習+認證,它是您進入無人機行業的敲門磚,享受到各種無人機資源以及紅利的門票。
所以,如果您想進入無人機行業或者已經從事相關工作和飛行的興趣愛好,我們建議您盡快考取CAAC無人機駕駛執照。
想了解《新職業—無人機駕駛員就業景氣現狀分析報告》可點擊閱讀
五、什么是民航局無人機駕駛執照?
答:就是操控無人機的合格駕駛證。
自2018年9月1日起,民航局授權行業協會頒的現行有效的無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照,原合格證所載明的權利一并轉移至該電子執照。
六、為什么要考取民航局無人機駕駛執照?
答:因為國家監管的需求。
近年來無人機廣泛應用在各行各業,航拍、巡線、植保、監測、測繪、電力、氣象、環保、國土、海監等處處可見無人機的身影。
無人機飛手的黑飛對于社會也存在許多潛在的風險,由于沒有經過專業的培訓,無人機飛手們在飛行時,不了解相應的航空方面的法規,對什么情況下能飛、什么地方能飛都不甚了解,造成的安全事故也很多。
我國國家相關部門出臺的系列紅頭文件對目前市場進行約束和管控的規定指出,在我國境內凡是起飛重量大于7公斤,飛行高度120米以上,飛行距離500米以外,三者滿足其一,無人機操作人員就必須持有經CAAC考試合格后核發的無人機駕照,才有資格飛行。
七、有哪些航空法規依據?
1.關于啟用民用無人機駕駛員云合格證的通知XZ-BGS-012
2.關于訓練機構臨時合格證或合格證更新等相關問題的說明
3.民用無人機駕駛員管理規定
4.口試指南(駕駛員機長) (無人機駕駛員訓練機構內部參考學習)
5.民用無人機駕駛員飛行記錄本填寫規范ZD-BGS-009R1
6.民用無人機駕駛員合格審定規則ZD-BGS-010R3
7.民用無人機駕駛員實踐考試須知ZD-BGS-008R4
8.民用無人機駕駛員執照管理平臺使用手冊
9.民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定
10.無人機駕駛員執照考試流程工作單
11.無人駕駛航空器系統駕駛員理論考試須知ZD-BGS-007R2
12.民航公安行政處罰裁量基準
13.民航局-關于調整無人機駕駛員證照管理模式的通知
14.無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)
15.民用無人機航空器經營性管理條例
八、哪些情況下要考取民航局無人機駕駛執照?
答:需要操作無人機的人都需要考取駕駛執照。
根據中國民用航空局飛行標準司2018-08-31下發的《民用無人機駕駛員管理規定( AC-61-FS-2018-20R2 )》中,無人機駕駛員合格證分為視距內等級、超視距等級、教員等級3類。這三類合格證有可以依據類別等級(如:固定翼、多旋翼)及級別等級(級別等級按無人機重量劃分)分為多種合格證。
備注:2017年7月1日CAAC考試改革調整原駕駛員為視距內駕駛員,調整原機長為超視距駕駛員。
九、考試內容及標準是什么?
(1)理論考試(上機考試):滿分100分。視距內駕駛員70分合格。視距外駕駛員:80分合格。(注:理論考試合格方可參加飛行考試。)
(2)實操考試(現場實飛):
① 綜合口試(機考模式):10道選擇題,答對7道為合格。
② 實踐飛行包括:懸停;慢速水平360°;水平 8 字飛行(左右兩圓直徑 6m);定點降落。
③ 地面站:(僅限視距外駕駛員參加)
地面站參考題庫:中國CAAC民用無人機駕駛員地面站科目題庫pdf
實踐考試中的地面站科目分為兩個階段進行,只有通過階段 1 后方可進行階段 2 的考試。
A、階段 1 飛行準備:(本階段限制考試時間為 10 分鐘)
1)飛行前準備工作:包括飛行任務說明、空域場務、氣象獲取與分析、飛行人員編配等;
2)系統檢查:檢查確認飛行器、地面站及鏈路工作狀態是否能正常完成本次任務;
3)標準檢查程序(SOP)準備與應急程序準備;準備標準正常操作流程與應急操作流程。
4)航線規劃:(由實踐考試員根據考試所用航空器結構與性能,從以下范圍中選取適用的考試航線)
5)上傳航線,起飛就位。
B、 階段 2 飛行實施:
1)自動起飛,按規劃航線執行飛行任務;
2)在地面控制站監控儀表,正確識別飛行數據、飛行的正常或故障狀態;
3)修改航線并執行,要求修改與航線正確執行響應時間不多于 30 秒;(三選一:①單一航點變高;②單一航點位置變更;③修改平飛速度)
4)地面站應急返航操作,要求操作與航線執行響應時間不多于 30 秒;
5)模擬位置信息丟失,僅參照地面站航空器姿態信息,使用遙控器操縱無人機飛回本場范圍。
a.直升機、多旋翼類別無人機要求無人機俯仰角及滾轉角≤35°,平飛速度≤8m/s,返航相對高度≥15米,緊急返航開始 30 秒內歸航航向與直線歸航航線角差距不超過±45°為通過;
b.固定翼、垂直起降固定翼、自轉旋翼機類別無人機平飛速度不高于 1.2 倍該機型最小平飛速度,返航相對高度≥50 米,緊急返航開始 60 秒內歸航航向與直線歸航航線角差距不超過±45°為通過。
十、什么時候考試?
完成所有培訓課程后,學校統一安排預約考試,武漢考試時間為每月11、26日。
若考試過程中有不及格的地方,則需要補交補考費,預約等待下一次統一考試,期間勤加練習,為下一次考試做準備。
十一、執照證件什么時候發?
考試合格后將獲得資格證書:
中國民用航空局(CAAC)頒發《中國民航無人機執照》
考試全部通過后,10-15個工作日由中國民航局頒發無人機駕駛員電子執照。
實體合格證卡片證件制證周期為2個月左右,學員可自行下載云合格證手機APP選擇增發,也可委托翼飛智能駕駛員培訓中心向中國CAAC航空器擁有者及駕駛員協會統一申請增發。
最終發證時間根據主管部門頒發時間為準。
十二、一般培訓什么機型?
多旋翼無人機優點:
(1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合多平臺,多空間使用;
(2)可以垂直起降,不需要彈射器、發射架進行發射;
(3)飛行高度低,具有很強的機動性,執行特種任務能力強;
(4)結構簡單控制靈活,成本低,螺旋槳小,安全性好,拆卸方便,且易于維護。
十三、哪些符合培訓學習對象?
社會人員:無人機愛好者、退伍軍人和希望從事無人機行業的社會有為青年。
學生院校:各省市中、大專科院校,職業高中,職業中專,技校在校生及應屆畢業生。在校大學生報名學習的可以提供實習證明。
行業分類:從事無人機相關事業者,影樓、航拍、測繪、巡線、巡檢、搜救、救災、農業植保行業從業人員。
事業單位:各省、市、縣公安局、交通局、廣電局、農業局、林業局、水利局、電力局、國土局、旅游局、環保局以及相關事業單位技術負責人。
挑戰人群:勇于挑戰天空,挑戰飛翔,挑戰技能,挑戰高薪的人群!
翼飛智能駕駛員培訓中心面向全國招生!
十四、翼飛智能的班級設定有哪些?
1、多旋翼全日制班:10-15天學習時間,以考多旋翼CAAC視距內或超視距駕駛證為主。
2、CAAC考證周末班:無人機愛好者可自由安排學習時間,根據個人時間安排選擇課程內容。本司可提供1V1的助教培訓服務。累計訓練小時數達到CAAC考試課程大綱時間即可參加無人機駕駛員考試,獲得CAAC審定合格的無人機駕駛員合格證。(注:累計訓練時長不超過3個月)
3、VIP定制課程:VIP定制課程是為無人機應用技能集訓單位和CAAC考證人員設置。采取靈活的時間間隔教學法,隨到隨學,可滿足企業/院校單位集中式培訓,也可滿足個體利用閑暇業余時間充電學習。
4、職業培訓:在標準的CAAC訓練考試課程內容之外,我們還會注重給學員傳授無人機實際行業應用方面的知識與經驗,使得學員在考取CAAC無人機駕駛員資格之后,能夠更好地在無人機行業內找到自己的發展機會。
若學員因其他原因不適合全日制學習,可報名參加周末班、VIP定制班學習。
十五、培訓課程安排是什么樣?
十六、無人機駕駛員的報名條件是什么?
1、 年滿16周歲以上;
2、 具有初中或者初中以上文化程度;
3、 能正確讀、聽、說、寫漢語,無影響雙向無線電對話的口音和口吃;
4、 矯正視力1.0以上,無色盲、色弱、無傳染性疾病、身體無殘疾。
5、 以下情況不得申請駕駛員合格證:
(1)有器質性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經系統疾病等妨礙安全飛行疾病的。
(2)吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
6、教員報名條件:
(1)取得機長駕駛證之后;
(2)飛行記錄表記錄100小時以上飛行時間(有教官簽字或蓋公章、在合法空域內飛行有效)。
十七、證件分類有哪些?
無人機駕駛證亦分為三種:視距內駕駛員(原稱駕駛員證)、超視距駕駛員 (原稱機長證),教員證。
1、視距內駕駛員:指在肉眼可視范圍內操控無人機。
2、超視距駕駛員:指可在肉眼可視范圍外操控無人機。
3、教員:是比超視距駕駛員高一層級,可以視距內駕駛員及超視距駕駛員的資格。
4、三者的區別:視距內駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了,超視距駕駛員還得學習姿態模式飛行,多考一門地面站設置,對飛行要求技術較高。無人機教員主要是培訓教學教法,側重于以后的實際教學應用。
十八、考試流程是什么樣?
CAAC無人機駕駛執照學習考試流程
1報名→2簽合同→3繳費→4入學→5發教材→6理論培訓→7實操飛行培訓→8地面站培訓(此項僅超視距駕駛員和教員考試項目)→9考試→10結業拿證考試前學員教員拍攝集體畢業照合影留念!
無人機駕駛員合格證
十九、報名流程是什么樣?
1、個人通過電話/電郵或現場預報名成功后,學員請將報名表填寫完畢發送至報名郵箱。注意:“報名表”上的填寫必須清晰、完整;(翼飛智能官方培訓報名郵箱13307103400@163.com)
2、身份證原件及復印件一式三份(可到機構現場復印);
3、兩寸白底免冠照片5張,以及照片電子檔;
4、付款的轉賬憑證截圖請在開班前務必發到(翼飛智能官方培訓報名郵箱13307103400@163.com);
5、學員按規定日期到校報到(最好在開班前1天務必交到培訓機構),領取無人機駕駛員航空知識手冊、飛行記錄本、內訓考試題庫等。
6、添加教學培訓微信群和QQ群,關注培訓動態。
7、以下物品敬請自備,便于學習和生活:筆記本電腦、紙質筆記本、筆、太陽鏡、水杯、防曬霜、長袖厚外套、其它個人生活洗漱用品。
二十、翼飛智能駕駛員培訓中心是什么樣的機構?
翼飛智能駕駛員培訓中心是國內首家硬件與平臺于一體的無人機培訓機構,是中國民航局審定合格的 “民用無人駕駛航空器系統駕駛員訓練機構”。
翼飛智能科技(武漢)有限公司2016年3月在中國·武漢光谷成立,同年獲得武漢政府光谷3551人才戰略投資。
公司以“硬件技術為根基,網絡平臺為窗口”做運營方針 ,實行雙品牌戰略服務于無人機市場。
翼飛智能專注無人機硬件技術,是自主設計、研發、制造、銷售、服務于一體的綜合性無人機企業。
翼飛智能作為無人機網絡平臺,專注培訓、市場推廣,通過12大系統進行大數據分析市場需求并設計可實施方案。
所有實訓實操全程采用翼飛智能自主研發的無人機進行真機訓練,訓練機充足,不需學員自帶任何飛行器,訓練過程中飛機損耗一律免責。
如果大疆已經降低了無人機硬件門檻,
那么翼飛智能就來降低無人機學習門檻!
6980元學習無人機,考無人機駕照!
更是學途無憂!
二十一、一般培訓機構應該具備哪些資質?
1,資質正規:CAAC現場審定資質,官方授權無人機培訓證書。
2,師資力量:每個培訓教官都是實戰經驗豐富的老飛手。
3,飛行基地:航空管理處批準合法空域,航管手續齊全,完全滿足本項目參訓培訓學員實操培訓需要。
4,教學經驗:重點單位合作培訓機構,沒點實力合作不了。
5,高通過率:超過95%的學員一次考試通過率,最終取證率高達99%。
6,廠家機型:充足專業培訓設備,保證每個學員實操飛行學時。
7,術業專攻:標準CAAC基礎教學課程,緊扣考試提綱。
以上資質資源我們都有!
二十二、翼飛智能駕駛員培訓中心具備怎樣的優勢?
價格低:低至6980元一個人,考一樣的證,花更少的錢,歡迎全網對比價格。
優惠足:5人以上團購享9.5折優惠,10人以上團購享9折優惠,更多人團購享更多優惠。
平臺大:獨立的翼飛智能(http://www.qzmcp.cn/)網絡平臺。
實力強:總部培訓,一家硬件制造公司,一家無人機網絡平臺,兩個廠房,一個商務辦公區,一個獨立軍方批準實驗空域。
設備全:無人機廠家自己生成無人機,展廳各類機型具有。
包拿證:學員只要悉心聆聽教練員的悉心指導,并且嚴格按照教學要求學習,便能順利獲得所需證書。
(如經常曠課、不參加室外實操等,則不保證)
真題題庫:我公司獨立研發了一套全面的真題題庫,該題庫囊括了無人機駕駛員考試所需的全部理論題型與題目。只要學員認真練習這些題目,理論考試的通過率即可達到百分之百。
培訓內容全面:培訓內容包括無人機基礎知識、飛行原理、操作技巧、行業應用等,從零開始全面掌握無人機技術?。
專業師資團隊?:擁有經驗豐富的無人機培訓師資團隊,他們來自不同領域,擁有豐富的實踐經驗和教學經驗。在他們的指導下,學員可以系統地學習無人機相關知識,迅速提升技能?
資源廣:
1、培訓完可申請做大疆無人機代理,享受大疆品牌行業級無人機應用紅利市場。
2、培訓完可申請做自身本地區的無人機培訓代理,做當地無人機培訓的區域負責人,以教養商享受無人機教育紅利。
3、培訓完可申請加入翼飛智能的12大系統之一的飛手系統,可全網推送并承接各種無人機業務,享受全天24小時的業務推廣。
4、培訓完可申請銷售武漢翼飛垂直起降無人機、多旋翼、電力架線無人機、傾斜攝影五鏡頭相機等熱銷機型。
5、培訓完可申請銷售上市公司高德紅外的可見光、雙光以及三光無人機吊艙,滿足各種行業應用需求。
6、培訓完可申請折扣購買的大疆無人機,各類消費級無人機均可銷售。
7、培訓完可申請獲得無人機集群表演代理,承接無人機室內外表演活動,獲得無人機傳媒業務紅利。
資質獨:獨一無二的資質,培訓機構中的生產廠家,生產廠家中的門戶平臺,門戶平臺中的培訓機構。
所以學員培訓拿證后不再是光桿司令。
翼飛智能駕駛員培訓中心是一個對學員培訓后有資源對接的無人機平臺機構。
我們不是以賣證為教學,我們使命是為了整個無人機行業的人才儲備培訓,是為了讓學員有能力進入無人機行業。培訓只是把人才帶入正規合法的飛行,更多的是學習后的各種資源對接與應用,我們希望后期能長遠的合作、發展下去。
拿多少薪資是老板決定的,有什么資源是自己選擇的!
全網沒有誰有這么開放的胸襟和豐厚的優質資源。
因為CAAC是一項技能學習與認證考試,所以學的一樣的知識,考的一樣的考點,而作為一個聰明、理性的人,您應該是考慮學習后、拿證后,您還能獲得什么樣的無人機行業資源?
學員認真分析、對比后,都會把我們翼飛智能駕駛員培訓中心做首選學習單位!
二十三、教學模式是什么樣的?
科學的教學模式
采用6+10的教學模式,6天的理論課程加上10天的實踐飛行課程。理論課程每班人數限定在30人左右,實踐課程劃分小班教學,5人一隊,10人一班,每班上限30人。小隊選一個隊長,小班選一個班長,相互幫助,相互學習。
每隊配備一名專業教練,確保您的充足訓練時間和針對性提高。
您就不是一個人在學習,是一群人在戰斗!
二十四、后勤保障如何?
完善的后勤保障:
學員訓練飛行實踐期間,因操作失誤產生的設備損壞,不需學員承擔賠償責任。(惡意損害除外)
二十五、什么時候開班?
每月二期,1號入學,2號開課;16號入學,17號開課(節假日順延)。
注:原則15天一期,可根據報名學員數增加開課頻率,名額滿10人可開班一期。
二十六、各種時間安排是什么樣?
報名:每月1,16號起開始報名入學。
開班:每月1號入校,2號開班(遇節假日順延至工作日)。
上課:周一至周六上課時間為上午8:30 — 下午5:30全日制學習,周日休息。
課時:全日制學習時長18-20工作日。
考試:每月11、26日參加CAAC合格證考試。
二十七、培訓費用是多少?
翼飛智能駕駛員培訓中心收費標準如下:
Ⅲ類多旋翼無人機駕駛員收費標準
視距內駕駛員:6980元(原價12800)
超視距駕駛員:9980元(原價16800)
費用說明:
以上價格含培訓費,訓練飛機費,考試飛機費,教材費,考試費,耗材費,制證費,培訓期間不再收取任何其它費用。
老帶新:老學員推薦新學員可享受9折優惠,開班名額有限,先到先得。
二十八、沒考過補考怎么辦?
考試未通過的學員將排入下一期培訓班繼續學習及補考,時間間隔至少28天。每次補考按CAAC官方收費金額收取,食宿費自理。
二十九、班級人數學員名額多少人?
每期報名滿10人開班,5人一隊,10人一班,每班上限30人。
小隊選一個隊長,小班選一個班長,相互幫助,相互學習。
您就不是一個人在學習,不是一個人在戰斗!
三十、食宿安排怎么解決?
培訓期間學員如果需要住宿,可入住協議酒店或自行選擇酒店,食宿及交通費用自理。
三十一、培訓地點在哪里?
湖北省武漢市東湖新技術開發區高新四路葛洲壩太陽城7棟4樓401室
三十二、交通路線怎么走?
機場:
武漢天河機場:軌道交通2號線 → 751路 →佛祖嶺三路高新四路站 下車
火車站:
武漢火車站:軌道交通4號線 → 軌道交通2號線 → 334路→高新四路佛祖嶺三路站下車
武昌火車站:brt1路 → 586路 → 751路→佛祖嶺三路高新四路站 下車
漢口火車站:軌道交通2號線 → 334路→高新四路佛祖嶺三路站 下車
自駕:高德或百度或騰訊地圖導航目的地即可
三十三、收款方式有哪些?
單位:武漢無人機之家信息技術有限公司
賬號:127907524410103
開戶行:招商銀行武漢分行金融港支行
提醒:
1、官網唯一指定收款賬號,其它收費方式不做繳費憑證。
2、申請開具發票的,票據金額以扣除優惠金額后的最終實際收費金額為準。
三十四、報名聯系方式有哪些?
翼飛智能駕駛員培訓中心
翼飛智能官網:http://www.qzmcp.cn/
全國招生400電話:400-765-6781轉2號線
咨詢老師手機微信:13307103400
報名郵箱:13307103400@163.com(接受學員報名表及培訓訴求)
注:歡迎有相關生源的機構和個人前來招生合作。
三十五:無人機駕駛員薪酬如何?
1.航拍攝影師
- 平均工資:15,000元/月
- 工作內容:為客戶提供航拍服務,將你的無人機技能融入婚禮、房地產等領域。
- 無人機愛好者優勢:擁有獨特的航拍視角,能夠提供更富創意和個性化的服務,成為市場獨特賣點。
2.無人機銷售專員
- 平均工資:10,000元/月
- 工作內容:向客戶介紹無人機產品,合理分析每臺機器優缺點,滿足客戶需求。
- 無人機愛好者優勢:熟悉產品特點,能夠以更熱情和專業的方式推銷,競爭優勢明顯
3.無人機操作員
- 平均工資:8,000元/月
- 工作內容:進行基礎的無人機操控,讓你輕松踏入無人機行業。口
- 無人機愛好者優勢:熟練掌握操控技能,對飛行有獨到見解,更容易適應工作要求。
4.社交媒體無人機達人
- 平均工資:根據粉絲數和合作項目而定
- 工作內容:通過社交媒體分享無人機拍攝作品點燃你的創造熱情。
- 無人機愛好者優勢:擁有個人品牌,與粉絲建立深度連接,提高合作吸引力。
5.地理信息數據標注員
- 平均工資:9,000元/月
- 工作內容:對地理信息數據進行標注,用你的耐心和細心探索這一領域。
- 無人機愛好者優勢:對地理環境敏感,能夠更準確地標注數據,提高工作效率。
6.無人機培訓講師
- 平均工資:12,000元/月
- 工作內容:協助無人機培訓機構進行培訓,成為培訓中的引領者。
- 無人機愛好者優勢:所有路自己走過,深刻理解學員需求,具備更強的溝通和示范能力。
三十六:有什么活動?
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5人以上團購享9.5折優惠,10人以上團購享9折優惠,更多人參與團購享更多優惠。
全年有效!歡迎各位到武漢游東湖、逛世界的光谷和學習!
趕上低空經濟的風口,是機遇。
錯過一次,就是一生!
把握一次,成就一生!